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30KW IP54 IEC 61851 400V OCPP RFID DC Fast EV Charger

Caricatore veloce di CC EV di IEC 61851 400V OCPP RFID di 30KW IP54

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    IP54 caricatore veloce di CC EV dell'arca RFID

    ,

    IP54 caricatore veloce di CC EV dell'arca OCPP

    ,

    Caricatore veloce di CC di IEC 61851 dell'arca IP54 per ev

  • Potenza d'uscita nominale
    CCS1: 30kW, CHAdeMO: 30kW
  • Norma di carico
    IEC 61851, CHAdeMO
  • Sbocco di carico
    CHAdeMO e CCS 2
  • Tensione in ingresso
    400Vac +/--10%
  • Tipo di carico
    Modo 3
  • Cellulare
    Modem di LTE, GPRS/3G/4G
  • Percorso di cavo
    collegamenti dello sbocco e dell'entrata
  • Interfaccia utente
    Touch screen a 7 pollici, bottone di emergenza
  • Luogo di origine
    Jiangsu, Cina
  • Marca
    ARK or OEM
  • Certificazione
    CE
  • Numero di modello
    EF040CJ
  • Quantità di ordine minimo
    1 unità
  • Prezzo
    Negotiable
  • Imballaggi particolari
    scatola di legno
  • Tempi di consegna
    45 giorni
  • Termini di pagamento
    L/C, T/T
  • Capacità di alimentazione
    1000 unità al mese

Caricatore veloce di CC EV di IEC 61851 400V OCPP RFID di 30KW IP54

Stazione di carico veloce dell'automobile elettrica del caricatore 30KW di EV con OCPP RFID

Introduzione di prodotto
 

La stazione di carico veloce di CC EV di EF040CJ030 30kW per i veicoli elettrici, con il connettore doppio di CCS CHAdeMO e OCPP, può essere utilizzata nei posti commerciali e privati (come i parcheggi del centro commerciale al minuto e, le stazioni di carico della flotta, le aree di servizio della strada principale, i posti di lavoro, residenziali) per il carico veloce, ecc.

 

 

Parametri del prodotto
 
Caratteristiche tecniche EF040CJ030
Sistema  
Abitazione del materiale Recinzione del metallo
Dimensione (H x W x D) 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (supporto di piedistallo)
Metodo dell'installazione Supporto della parete, supporto di piedistallo (facoltativo)
Percorso di cavo Entrata inferiore, collegamenti inferiori dello sbocco
Peso N.W.: 95kgs, 120kgs (supporto di piedistallo)
Norma di carico IEC 61851, CHAdeMO
Sbocco di carico CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2
Numero dello sbocco 2
Input  
Tensione in ingresso 400Vac +/--10%, trifase
Frequenza introdotta 50Hz/60Hz
Fattore di potenza 0,99
Uscita  
Potenza d'uscita nominale CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW
Accuratezza di misurazione Livello 0,5
Gamma di tensione in uscita CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, potenza nominale costante di CC @ sopra 300V
Gamma della corrente d'uscita 0 - 100A
Efficienza > 94% a potenza nominale
Generalità  
Tipo di carico Modo 4
Interfaccia utente RFID, 7" touch screen, bottone di emergenza
Ethernet 10/100 di BaseTX (TCP-IP)
Cellulare Modem di LTE, GPRS/3G/4G
Comunicazione LATTA, SPA, OCPP 1,6 JSON
Posto di applicazione Dell'interno/all'aperto
Temperatura di lavoro -30 °C – °C +55
Umidità di lavoro non condensazione di 95% – di 5%
Altitudine < 2000m="">
Grado di protezione IP54
Raffreddamento Raffreddamento del fan
Conformità 61851-1:2010 DELL'EN, 61851-1:2017 DELL'EN, 61851-21-2:2018 DI IEC, 61851-23:2014 DELL'EN, 61851-24:2014 DELL'EN

Caricatore veloce di CC EV di IEC 61851 400V OCPP RFID di 30KW IP54 0Caricatore veloce di CC EV di IEC 61851 400V OCPP RFID di 30KW IP54 1


 

Caratteristiche

 

(1) la sua costruzione di progettazione modulare permette gratis la configurazione dei moduli di potere e delle componenti elettriche
(2) applicazione di una comunicazione di Ethernet/WiFi/3g/4g.
(3) lettore di schede di RFID.
(4) opzioni di pagamento con carta di credito.
(5) grado di protezione IP54 per la vita estesa.
(6) norme di carico multiple di sostegno compreso CCS combo-1, CCS combo-2, CHAdeMO.
(7) opzioni integrate con il connettore di CA & cavo o incavo di carico.
(8) progettazione leggera e compatta per ridurre il costo della spedizione e la difficoltà di installazione.
(9) questa serie di caricatori può essere azionata stabile in vari scenari ed ambienti dell'applicazione, anche se minimo o temperature elevate.
 

 

Applicazione
 
Posti-macchina del centro commerciale e di vendita al dettaglio
Stazioni di carico della flotta
Aree di servizio della strada principale
Posti di lavoro
Residenze, ecc.
 

 

Introduzione della società
 
Il gruppo di tecnologia dell'arca ha una grande visione per fornirgli le soluzioni di carico stabili ed affidabili ed i servizi di CC. Con estese esperienza e conoscenza dell'alimentazione elettrica elettrica e digitale, gli forniamo l'orientamento più professionale e più pratico di implementazione di progetto. I nostri prodotti hanno passato i vari scenari e laboratorio dell'applicazione prove standard. Potete comprare i nostri prodotti della stazione di carico senza alcune preoccupazioni e ricevere il nostro supporto di servizio professionale.
 

 

FAQ

1. Perché scelgaci come vostro fornitore preferito del caricatore di EV?

I. Il gruppo tecnico professionale e la visione a lungo termine dell'industria assicurano che siamo sempre nella posizione leader del settore. Offriamo una vasta gamma di opzioni del prodotto: stazioni di carico per varie norme di carico, progettazione internazionale di normalizzazione e servizi posteriori astuti.

II. I nostri prodotti hanno passato i vari scenari e laboratorio dell'applicazione prove standard. Potete comprare i nostri prodotti della stazione di carico senza alcune preoccupazioni e ricevere il nostro supporto di servizio professionale.

III. Il solo venditore del caricatore di cinese EV che può disposto e a raggiungere attualmente il certificato dell'UL e del CE.

IV. I nostri membri del team sono la prima serie di vendite e gli ingegneri che sta lavorando nello sviluppo e vendendo il caricatore standard globale di CC di EV che assicurano abbiamo abbondanza dei progetti globali del caricatore di CC del mezzo EV di esperienza ed hanno la previsione per condurre i prodotti del caricatore di EV.

 

2. C'è dell'esperienza di implementare i progetti d'oltremare della stazione di carico?

Sì, siamo realmente un pioniere nell'implementare i progetti d'oltremare del caricatore. Finora, abbiamo cooperato con i British l'Electricity Company per integrare i caricatori di EV con i sistemi di PV; Gli operatori di carico americani hanno installato dozzine di caricatori di CC di EV sulla strada principale da Los Angeles a San Francisco e le case automobilistiche It del GM forniscono una flotta dei servizi di carico veloci di CC e di parecchi progetti di carico per il suo Bolt EV.

 

3. Che cosa sono i vantaggi dei vostri prodotti?

Progettazione e produzione del livello di I. la Telecom.

II. supporto di carico multiplo di norme compreso CCS-1/2, CHAdeMO e GB/T, che significa che possiamo offrirgli tutto il caricatore di CC di norme EV volete.

III. la qualità viene in primo luogo con più ampio input & la gamma di tensione in uscita, gamma a voltaggio inferiore dell'uscita, la migliore temperatura si è adattata, più alto grado della protezione, una previsione tecnica più lunga e la maggior parte della progettazione modulare avanzata.

IV. la risposta veloce del cliente, il supporto tecnico di prefessional e più soluzioni escono.

 

4. Potete spiegare le differenze delle norme di carico veloci globali di CC?

Finché ora, ci sono 5 generi di norme di carico veloci di CC: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T e Tesla.

CCS-1: Norma di carico veloce di CC per Nord America. EVs di carico tipico: Chevy Bolt.

CCS-2: Norma di carico veloce di CC per Europa. EVs di carico tipico: BMW i3, e-golf di VW, missione-e di Porsche.

CHAdeMO: Norma di carico veloce di CC per il Giappone. EVs di carico tipico: Nissan Leaf.

GB/T: Norma di carico veloce di CC per la Cina. EVs di carico tipico: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: Norma di carico veloce di CC per Tesla soltanto. EVs di carico tipico: Tesla Model S, modello X, modello 3.

 

5. Fa più alta la stazione di carico media potenza di uscita più veloce la velocità di carico?

No, non fa. dovuto il potere limitato dell'accumulatore per di automobile in questa fase, quando il potenza di uscita del caricatore di CC raggiunge un determinato limite superiore, il più grande potere non porta una velocità caricantesi più veloce.

Tuttavia, il significato del caricatore ad alta potenza di CC è che può sostenere i connettori doppi e simultaneamente l'alto potere dell'uscita di caricare due veicoli elettrici allo stesso tempo ed in futuro, quando la batteria del veicolo elettrico è migliorata per sostenere il più alto potere che si carica, non è necessario da investire ancora i soldi per migliorare la stazione di carico.

 

6. Se acquistiamo il vostro caricatore di CC di EV, come ottenere il vostro supporto post-vendita?

In circostanze normali, organizzeremo l'addestramento tecnico post-vendita completo, compreso la fornitura i materiali di formazione, delle registrazioni a scopo formativo scritti o l'invito il personale tecnico dei clienti all'addestramento faccia a faccia per aiutare la sostituzione matrice delle parti dei clienti ed il lavoro di manutenzione di base. Nell'incontrare una situazione urgente, inoltre invieremo i tecnici professionisti per fornire il supporto in loco.