Introduzione di prodotto
Parametri del prodotto
Sistema | ||||
Abitazione del materiale | Recinzione del metallo | |||
Dimensione (H x W x D) | 1900 x 700 x 700mm | |||
Metodo dell'installazione | Supporto a terra | |||
Percorso di cavo | Entrata inferiore, collegamenti superiori dello sbocco | |||
Peso | 355kgs | |||
Norma di carico | CCS combo-1/2, CHAdeMO & IEC 61851 di CA | |||
Sbocco di carico | CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2, tipo-2 di IEC 62196 | |||
Numero dello sbocco | 3 | |||
Input | ||||
Tensione in ingresso | 400Vac +/--10%, trifase | |||
Frequenza introdotta | 50Hz/60Hz | |||
Fattore di potenza | 0,99 | |||
Uscita | ||||
Potenza d'uscita nominale | CCS: 60kW, CHAdeMO: 60kW, CA: 22kW | CCS: 120kW, CHAdeMO: 60kW, CA: 22kW | ||
Accuratezza di misurazione | Livello 0,5 | |||
Gamma di tensione in uscita | 150 – uscita costante di CC 750V @ sopra 300V, CA 400V | |||
Gamma della corrente d'uscita | 0 - 200A CC, CA 32A | 0 - 400A CC, CA 32A | ||
Efficienza | > 94% a potenza nominale | |||
Generalità | ||||
Tipo di carico | Modo 4 | |||
Interfaccia utente | RFID, 7" touch screen, bottone di emergenza | |||
Ethernet | 10/100 di BaseTX (TCP-IP) | |||
Cellulare | Modem di LTE, GPRS/3G/4G | |||
Comunicazione | LATTA, SPA, PWM, OCPP 1,6 JSON | |||
Posto di applicazione | Dell'interno/all'aperto | |||
Temperatura di lavoro | -20 °C – °C +70 | |||
Umidità di lavoro | non condensazione di 95% – di 5% | |||
Altitudine | < 2000m=""> | |||
Grado di protezione | IP54 | |||
Raffreddamento | Raffreddamento del fan | |||
Progettazione di sicurezza | Sopra/nell'ambito di protezione di tensione, protezione di sovraccarico, protezione corrente di perdita, collegando protezione a massa, protezione d'alleggerimento dell'impulso |
Caratteristiche
Fa pagare fra 0% e 80% in 30 minuti
Compatibile con il tipo-2 di CHADEMO, di CCS e di CA
La CC ed il CA sono fatti pagare simultaneamente
Alta affidabilità
Alta efficienza > 94%
Fattore di alto potere 0,99
Dettagli della società
La previsione del gruppo della tecnologia dell'arca può fornirgli le soluzioni di carico stabili ed affidabili ed i servizi di CC. Con esperienza e conoscenza ricche nei campi elettrici e digitali di potere, gli forniremo la guida di implementazione più professionale e più pratica del progetto. I nostri prodotti sono stati provati a vari scenari dell'applicazione e norme del laboratorio. Potete riposare rassicurante per comprare i nostri prodotti della stazione di carico ed ottenete il nostro supporto di servizio professionale.
FAQ
I. Il gruppo tecnico professionale e la visione a lungo termine dell'industria assicurano che siamo sempre nella posizione leader del settore. Offriamo una vasta gamma di opzioni del prodotto: stazioni di carico per varie norme di carico, progettazione internazionale di normalizzazione e servizi posteriori astuti.
II. I nostri prodotti hanno passato i vari scenari e laboratorio dell'applicazione prove standard. Potete comprare i nostri prodotti della stazione di carico senza alcune preoccupazioni e ricevere il nostro supporto di servizio professionale.
III. Il solo venditore del caricatore di cinese EV che può disposto e a raggiungere attualmente il certificato dell'UL e del CE.
IV. I nostri membri del team sono la prima serie di vendite e gli ingegneri che sta lavorando nello sviluppo e vendendo il caricatore standard globale di CC di EV che assicurano abbiamo abbondanza dei progetti globali del caricatore di CC del mezzo EV di esperienza ed hanno la previsione per condurre i prodotti del caricatore di EV.
2. C'è dell'esperienza di implementare i progetti d'oltremare della stazione di carico?
Sì, realmente siamo i pionieri nell'implementare i progetti d'oltremare del caricatore. Finché ora, cooperiamo con compagnia elettrica BRITANNICA per integrare il caricatore di EV con il sistema di PV, con l'operatore di carico degli Stati Uniti per installare il caricatore di CC dozzine di EV lungo l'autostrada senza pedaggio da LA a San Francisco, con il fabbricante automobilistico del GM per fornire il servizio di carico veloce di CC alla loro flotta di Bolt EV ed a parecchi progetti di carico.
3. Che cosa sono i vantaggi dei vostri prodotti?
I. Design e produzione dei prodotti del trasportatore-grado.
II. supporto CCS-1/2, CHADEMO, GB/T ed altre norme di carico, fornirgli tutti i tipi di caricatori che standard di CC di EV volete.
III.Quality in primo luogo, più ampia gamma di tensione dell'ingresso/uscita, gamma a voltaggio inferiore dell'uscita, migliore adattamento di temperatura, livello elevato di protezione, prevedibilità tecnica più lunga e la progettazione modulare più avanzata.
IV. risposta veloce del cliente, supporto tecnico professionale, fornire più soluzioni.
4. Se acquistiamo il vostro caricatore di CC di EV, come ottenere il vostro supporto post-vendita?
In generale, organizzeremo l'addestramento tecnico post-vendita completo, compreso la fornitura dei materiali di formazione scritti, registrazioni a scopo formativo o inviteremo il personale tecnico del cliente per addestramento faccia a faccia, ad aiutare la sostituzione matrice delle parti dei clienti ed il lavoro di manutenzione di base.
In caso d'emergenza, inoltre invieremo i tecnici professionisti per fornire il supporto in loco.
5. Fa più alta la stazione di carico media potenza di uscita più veloce la velocità di carico?
No, non è. dovuto il potere limitato della batteria di automobile nella fase attuale, quando il potenza di uscita del caricatore di CC raggiunge un determinato limite, più maggior il potere non porta la velocità caricantesi più veloce.
Tuttavia, il significato del caricatore ad alta potenza di CC è che può sostenere simultaneamente il connettore doppio e l'uscita EV ad alta potenza che fanno pagare entrambi allo stesso tempo. In futuro, quando la batteria di EV è stata migliorata per sostenere il più alto potere che si carica, non c'è necessità di investire nella stazione di carico per migliorare ancora.