Ampli facilmente la vostra rete di carico
Con scalabilità in mente, i caricatori di CA di AKV soddisfare oggi ed in futuro le vostre esigenze. La caratteristica di OCPP permette che colleghiate i caricatori per centralizzare i sistemi e dirigere un numero illimitato di caricatori attraverso il sistema della vostra scelta.
Con progettazione moderna, può essere usato per le spese commerciali e pubbliche. Il RFID incastonato, Ethernet e le capacità di LTE sono più adatti per le applicazioni di carico in centri commerciali e nelle società. Aderisce al protocollo di OCPP1.6J e può essere azionato mettendosi in bacino con la piattaforma di carico globale della gestione di EV.
| Caratteristiche tecniche | AKEV22 | |
| Abitazione del materiale | Recinzione del metallo | |
| Dimensione (H x W x D) | 300*450*160mm, 1200*450*160mm (supporto di piedistallo) | |
| Metodo dell'installazione | Supporto della parete, supporto di piedistallo (facoltativo) | |
| Percorso di cavo | Collegamenti inferiori dell'entrata | |
| Peso | N.W.: 11kg | |
| Norma di carico | IEC 61851-22 | |
| Sbocco di carico | Tipo-2 incavo o connettore | |
| Numero dello sbocco | 1 | |
| Tensione in ingresso | 230Vac +/--10% 1 fase | 400Vac +/--10%, trifase |
| Frequenza introdotta | 50Hz/60Hz | |
| Potenza di uscita massimo | 7kW | 22kW |
| Accuratezza di misurazione | Livello 0,5 | |
| Gamma di tensione in uscita | 230Vac +/--10% 1 fase | 400Vac +/--10%, trifase |
| Gamma della corrente d'uscita | 32A | |
| RCCB | Tipo-b, sensibilità: 30mA | |
| Tipo di carico | Modo 3 | |
| Interfaccia utente | RFID, esposizione LCD | |
| Tipo del connettore di CA | Tipo-2 di IEC 62196 | |
| Comunicazione | PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
| Posto di applicazione | Dell'interno/all'aperto | |
| Temperatura di lavoro | -30 °C – °C +50 | |
| Umidità di lavoro | non condensazione di 95% – di 5% | |
| Altitudine | <2000m> | |
| Grado di protezione | IP55 | |
| Raffreddamento | Raffreddamento naturale | |
| Norma di sicurezza | Soddisfacente rispetto a CE, en 61851-1-2001; En 61851-21-2001; En 61851-22-2001 | |
| Progettazione di sicurezza | Sopra/nell'ambito di protezione di tensione, protezione di sovraccarico, protezione corrente di perdita, collegando protezione a massa, protezione d'alleggerimento dell'impulso | |
OCPP-compiacente
Estensione semplice
Il montaggio della parete ed il montaggio del piedistallo sono facoltativi
Gli incavi e gli incavi del cavo sono facoltativi
OEM e servizio di marca
FAQ
I. Il gruppo tecnico professionale e la visione a lungo termine dell'industria assicurano che siamo sempre nella posizione leader del settore. Offriamo una vasta gamma di opzioni del prodotto: stazioni di carico per varie norme di carico, progettazione internazionale di normalizzazione e servizi posteriori astuti.
II. I nostri prodotti hanno passato i vari scenari e laboratorio dell'applicazione prove standard. Potete comprare i nostri prodotti della stazione di carico senza alcune preoccupazioni e ricevere il nostro supporto di servizio professionale.
III. Il solo venditore del caricatore di cinese EV che può disposto e a raggiungere attualmente il certificato dell'UL e del CE.
IV. I nostri membri del team sono la prima serie di vendite e gli ingegneri che sta lavorando nello sviluppo e vendendo il caricatore standard globale di CC di EV che assicurano abbiamo abbondanza dei progetti globali del caricatore di CC del mezzo EV di esperienza ed hanno la previsione per condurre i prodotti del caricatore di EV.
2. C'è dell'esperienza di implementare i progetti d'oltremare della stazione di carico?
Sì, realmente siamo i pionieri nell'implementare i progetti d'oltremare del caricatore. Finché ora, cooperiamo con compagnia elettrica BRITANNICA per integrare il caricatore di EV con il sistema di PV, con l'operatore di carico degli Stati Uniti per installare il caricatore di CC dozzine di EV lungo l'autostrada senza pedaggio da LA a San Francisco, con il fabbricante automobilistico del GM per fornire il servizio di carico veloce di CC alla loro flotta di Bolt EV ed a parecchi progetti di carico.
3. Fa più alta la stazione di carico media potenza di uscita più veloce la velocità di carico?
No, non fa. dovuto il potere limitato dell'accumulatore per di automobile in questa fase, quando il potenza di uscita del caricatore di CC raggiunge un determinato limite superiore, il più grande potere non porta una velocità caricantesi più veloce.
Tuttavia, il significato del caricatore ad alta potenza di CC è che può sostenere i connettori doppi e simultaneamente l'alto potere dell'uscita di caricare due veicoli elettrici allo stesso tempo ed in futuro, quando la batteria del veicolo elettrico è migliorata per sostenere il più alto potere che si carica, non è necessario da investire ancora i soldi per migliorare la stazione di carico.
4. Se acquistiamo il vostro caricatore di CC di EV, come ottenere il vostro supporto post-vendita?
In generale, organizzeremo l'addestramento tecnico post-vendita completo, compreso la fornitura dei materiali di formazione scritti, registrazioni a scopo formativo o inviteremo il personale tecnico del cliente per addestramento faccia a faccia, ad aiutare la sostituzione matrice delle parti dei clienti ed il lavoro di manutenzione di base.
In caso d'emergenza, inoltre invieremo i tecnici professionisti per fornire il supporto in loco.
I nostri prodotti sono venduti in tutto il mondo. Puoi stare certo dell'intero processo dei nostri prodotti.
