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LCD Display 32 Amp Type 2 Wall Charger For Electric Car

Il LCD visualizza un tipo di 32 amp - un caricatore di 2 pareti per l'automobile elettrica

  • Evidenziare

    Tipo - un caricatore di 2 pareti per l'automobile elettrica

    ,

    caricatore della parete 32A per l'automobile elettrica

    ,

    Caricatore LCD del contenitore di parete dell'esposizione

  • Tensione in ingresso
    400V, trifase
  • Tensione in uscita
    400V, trifase
  • Abitazione del materiale
    Metallo Shell
  • Potenza di uscita
    7KW o 22kW
  • Garanzia
    2 anni
  • Umidità di lavoro
    5%-95%
  • Temperatura di lavoro
    -30° C - +50° C
  • Luogo di origine
    Jiangsu, Cina
  • Marca
    ARK or OEM
  • Certificazione
    CE
  • Numero di modello
    AKEV22
  • Quantità di ordine minimo
    1 insieme
  • Prezzo
    negotiable
  • Imballaggi particolari
    cartone
  • Tempi di consegna
    25-45days
  • Termini di pagamento
    T/T, L/C
  • Capacità di alimentazione
    1000 unità al mese

Il LCD visualizza un tipo di 32 amp - un caricatore di 2 pareti per l'automobile elettrica

ARCA 22kw tipo del caricatore di Ev della stazione di carico di Wallbox di 32 amp - 2 con il RFID, esposizione LCD

Introduzione di prodotto

 

 Supporto 22kW della stazione di carico del veicolo elettrico di CA e tipo - 2 connettore, funzione di OCPP 1,6, facendo uso di progettazione moderna, in conformità con l'estetico dei clienti europei ed americani. Con il RFID, Ethernet e le capacità di LTE, è adatto a centri commerciali e ad applicazioni di carico corporative. Sostiene il protocollo di OCPP1.6J e può essere collegato al binario di carico globale della gestione di EV.
 

 

Parametri del prodotto
 

 

 
Caratteristiche tecniche AKEV22
Abitazione del materiale Recinzione del metallo
Dimensione 300*450*160mm, 1200*450*160mm (supporto di piedistallo)
Metodo dell'installazione Supporto della parete, supporto di piedistallo (facoltativo)
Percorso di cavo Collegamenti inferiori dell'entrata
Peso N.W.: 11kg
Norma di carico IEC 61851-22
Sbocco di carico Tipo-2 incavo o connettore
Numero dello sbocco 1
Tensione in ingresso 230Vac +/--10% 1 fase 400Vac +/--10%, trifase
Frequenza introdotta 50Hz/60Hz
Uscita  
Potenza di uscita massimo 7kW 22kW
Accuratezza di misurazione Livello 0,5
Gamma di tensione in uscita 230Vac +/--10% 1 fase 400Vac +/--10%, trifase
Gamma della corrente d'uscita 32A
RCCB Tipo-b, sensibilità: 30mA
Generalità  
Tipo di carico Modo 3
Interfaccia utente RFID, esposizione LCD
Tipo del connettore di CA Tipo-2 di IEC 62196
Comunicazione PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J
Posto di applicazione Dell'interno/all'aperto
Temperatura di lavoro -30 °C – °C +50
Umidità di lavoro non condensazione di 95% – di 5%
Altitudine <2000m>
Grado di protezione IP55
Raffreddamento Raffreddamento naturale
Norma di sicurezza Soddisfacente rispetto a CE, en 61851-1-2001; En 61851-21-2001; En 61851-22-2001
Sicurezza Sopra/nell'ambito di protezione di tensione, protezione di sovraccarico, protezione corrente di perdita, collegando protezione a massa, protezione d'alleggerimento dell'impulso

 

Il LCD visualizza un tipo di 32 amp - un caricatore di 2 pareti per l'automobile elettrica 0Il LCD visualizza un tipo di 32 amp - un caricatore di 2 pareti per l'automobile elettrica 1

 


 

Caratteristiche
 
Compability è alto. I nostri caricatori di EV sono compatibili con la maggior parte di caricatore di EV, di IEC 62196-2 o di GB/T 20234,2 e del SAE norma-compiacenti J1772.
Schermo LCD. Visualizzazione in tempo reale della data di carico, compreso tempo, tensione, la corrente, il potere, la temperatura, ecc. di carico.
Sicuro ed affidabile. Caricatore dell'automobile elettrica attraverso la prova rigorosa del CE, con la sovratensione, il undervoltage, il surriscaldamento, il sovraccarico, il cortocircuito, la protezione contro il fulmine, di perdita ed altre funzioni multiple di protezione.
 

 

 
Applicazione
 
Centro commerciale
Carico della società
Parcheggio
Supermercato
 
Introduzione della società
 
Alla tecnologia dell'arca, speriamo di stabilire una soluzione chiavi in mano del caricatore del veicolo elettrico AC/DC della un-fermata per operarci la vostra prima scelta per il progetto del caricatore del veicolo elettrico AC/DC. Il gruppo della tecnologia dell'arca ha una grande visione, per fornirgli le soluzioni di carico stabili ed affidabili ed i servizi di CC. Con esperienza e conoscenza ricche dell'alimentazione elettrica elettrica e digitale, gli forniremo l'orientamento più professionale e più pratico di implementazione di progetto.
 
Il LCD visualizza un tipo di 32 amp - un caricatore di 2 pareti per l'automobile elettrica 2
 

FAQ

 

1. C'è dell'esperienza di implementare i progetti d'oltremare della stazione di carico?

Sì, realmente siamo i pionieri nell'implementare i progetti d'oltremare del caricatore.

Finché ora, cooperiamo con compagnia elettrica BRITANNICA per integrare il caricatore di EV con il sistema di PV, con l'operatore di carico degli Stati Uniti per installare il caricatore di CC dozzine di EV lungo l'autostrada senza pedaggio da LA a San Francisco, con il fabbricante automobilistico del GM per fornire il servizio di carico veloce di CC alla loro flotta di Bolt EV ed a parecchi progetti di carico.

 

2. Che cosa sono i vantaggi dei vostri prodotti?

Progettazione e produzione del livello di I. la Telecom.

II. supporto di carico multiplo di norme compreso CCS-1/2, CHAdeMO e GB/T, che significa che possiamo offrirgli tutto il caricatore di CC di norme EV volete.

III. la qualità viene in primo luogo con più ampio input & la gamma di tensione in uscita, gamma a voltaggio inferiore dell'uscita, la migliore temperatura si è adattata, più alto grado della protezione, una previsione tecnica più lunga e la maggior parte della progettazione modulare avanzata.

IV. la risposta veloce del cliente, il supporto tecnico di prefessional e più soluzioni escono.

 

3. Potete spiegare le differenze delle norme di carico veloci globali di CC?

Finché ora, ci sono 5 generi di norme di carico veloci di CC: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T e Tesla.

CCS-1: Norma di carico veloce di CC per Nord America. EVs di carico tipico: Chevy Bolt.

CCS-2: Norma di carico veloce di CC per Europa. EVs di carico tipico: BMW i3, e-golf di VW, missione-e di Porsche.

CHAdeMO: Norma di carico veloce di CC per il Giappone. EVs di carico tipico: Nissan Leaf.

GB/T: Norma di carico veloce di CC per la Cina. EVs di carico tipico: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: Norma di carico veloce di CC per Tesla soltanto. EVs di carico tipico: Tesla Model S, modello X, modello 3.

 

 

4. Se acquistiamo il vostro caricatore di CC di EV, come ottenere il vostro supporto post-vendita?

In generale, organizzeremo l'addestramento tecnico post-vendita completo, compreso la fornitura dei materiali di formazione scritti, registrazioni a scopo formativo o inviteremo il personale tecnico del cliente per addestramento faccia a faccia, ad aiutare la sostituzione matrice delle parti dei clienti ed il lavoro di manutenzione di base.

In caso d'emergenza, inoltre invieremo i tecnici professionisti per fornire il supporto in loco.