Dalla sua progettazione durevole e resistente alle intemperie alle sue protezioni elettriche integrate, la nuova generazione di caricatori di CA di AKEV prende l'affidabilità su una tacca. Con la lan o 3G/4G LTE (facoltativo), è collegata sempre in modo da potete seguire e dirigere le vostre stazioni di carico, ricevere gli aggiornamenti a distanza dei firmware e guadagnate il reddito.
| Caratteristiche tecniche | AKEV22 | |
| Abitazione del materiale | Recinzione del metallo | |
| Dimensione | 300*450*160mm, 1200*450*160mm (supporto di piedistallo) | |
| Metodo dell'installazione | Supporto della parete, supporto di piedistallo (facoltativo) | |
| Percorso di cavo | Collegamenti inferiori dell'entrata | |
| Peso | N.W.: 11kg | |
| Norma di carico | IEC 61851-22 | |
| Sbocco di carico | Tipo-2 incavo o connettore | |
| Numero dello sbocco | 1 | |
| Tensione in ingresso | 230Vac +/--10% 1 fase | 400Vac +/--10%, trifase |
| Frequenza introdotta | 50Hz/60Hz | |
| Uscita | ||
| Potenza di uscita massimo | 7kW | 22kW |
| Accuratezza di misurazione | Livello 0,5 | |
| Gamma di tensione in uscita | 230Vac +/--10% 1 fase | 400Vac +/--10%, trifase |
| Gamma della corrente d'uscita | 32A | |
| RCCB | Tipo-b, sensibilità: 30mA | |
| Generalità | ||
| Tipo di carico | Modo 3 | |
| Interfaccia utente | RFID, esposizione LCD | |
| Tipo del connettore di CA | Tipo-2 di IEC 62196 | |
| Comunicazione | PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
| Posto di applicazione | Dell'interno/all'aperto | |
| Temperatura di lavoro | -30 °C – °C +50 | |
| Umidità di lavoro | non condensazione di 95% – di 5% | |
| Altitudine | <2000m> | |
| Grado di protezione | IP55 | |
| Raffreddamento | Raffreddamento naturale | |
| Norma di sicurezza | Soddisfacente rispetto a CE, en 61851-1-2001; En 61851-21-2001; En 61851-22-2001 | |
| Sicurezza | Sopra/nell'ambito di protezione di tensione, protezione di sovraccarico, protezione corrente di perdita, collegando protezione a massa, protezione d'alleggerimento dell'impulso | |
Progettazione durevole e resistente alle intemperie
Aggiornamenti a distanza dei firmware e di sostegno
Rilevazione di perdita integrata di AC/DC e di RCD
FAQ
1. C'è dell'esperienza di implementare i progetti d'oltremare della stazione di carico?
Sì, realmente siamo i pionieri nell'implementare i progetti d'oltremare del caricatore.
Finché ora, cooperiamo con compagnia elettrica BRITANNICA per integrare il caricatore di EV con il sistema di PV, con l'operatore di carico degli Stati Uniti per installare il caricatore di CC dozzine di EV lungo l'autostrada senza pedaggio da LA a San Francisco, con il fabbricante automobilistico del GM per fornire il servizio di carico veloce di CC alla loro flotta di Bolt EV ed a parecchi progetti di carico.
2. Che cosa sono i vantaggi dei vostri prodotti?
Progettazione e produzione del livello di I. la Telecom.
II. supporto di carico multiplo di norme compreso CCS-1/2, CHAdeMO e GB/T, che significa che possiamo offrirgli tutto il caricatore di CC di norme EV volete.
III. la qualità viene in primo luogo con più ampio input & la gamma di tensione in uscita, gamma a voltaggio inferiore dell'uscita, la migliore temperatura si è adattata, più alto grado della protezione, una previsione tecnica più lunga e la maggior parte della progettazione modulare avanzata.
IV. la risposta veloce del cliente, il supporto tecnico di prefessional e più soluzioni escono.
3. Potete spiegare le differenze delle norme di carico veloci globali di CC?
Finché ora, ci sono 5 generi di norme di carico veloci di CC: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T e Tesla.
CCS-1: Norma di carico veloce di CC per Nord America. EVs di carico tipico: Chevy Bolt.
CCS-2: Norma di carico veloce di CC per Europa. EVs di carico tipico: BMW i3, e-golf di VW, missione-e di Porsche.
CHAdeMO: Norma di carico veloce di CC per il Giappone. EVs di carico tipico: Nissan Leaf.
GB/T: Norma di carico veloce di CC per la Cina. EVs di carico tipico: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Norma di carico veloce di CC per Tesla soltanto. EVs di carico tipico: Tesla Model S, modello X, modello 3.
4. Se acquistiamo il vostro caricatore di CC di EV, come ottenere il vostro supporto post-vendita?
In circostanze normali, organizzeremo l'addestramento tecnico post-vendita completo, compreso la fornitura i materiali di formazione, delle registrazioni a scopo formativo scritti o l'invito il personale tecnico dei clienti all'addestramento faccia a faccia per aiutare la sostituzione matrice delle parti dei clienti ed il lavoro di manutenzione di base.
Nell'incontrare una situazione urgente, inoltre invieremo i tecnici professionisti per fornire il supporto in loco.
I nostri prodotti sono venduti in tutto il mondo. Puoi stare certo dell'intero processo dei nostri prodotti.
