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40kw DC EV Fast CCS Charging Station Car RFID 3 Phase CHAdeMO OCPP 1.6

40kw fase veloce CHAdeMO OCPP 1,6 dell'automobile RFID 3 della stazione di carico di CC EV CCS

  • Evidenziare

    Stazione di carico veloce di CC EV CCS

    ,

    Stazione di carico di RFID CCS

    ,

    40kw punto del caricatore di CC EV

  • nome
    Punto del caricatore di EV
  • Dimensione (H x W x D)
    600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (supporto di piedistallo)
  • Metodo dell'installazione
    Supporto della parete, supporto di piedistallo (facoltativo)
  • Certificato
    CE, 61851-1:2011 dell'en, 61851-22:2002 dell'en, conformità di 61851-21-2:2017 dell'en
  • Protezione
    Sopra/nell'ambito di protezione di tensione, protezione di sovraccarico, protezione corrente di perd
  • Tensione in ingresso
    400Vac +/--10%, 50Hz, trifase + neutrale + PE
  • Fattore di potenza
    0,99 ad uscita nominale
  • Efficienza
    94% ad uscita nominale
  • Luogo di origine
    Jiangsu, Cina
  • Marca
    ARK or OEM
  • Certificazione
    CE
  • Numero di modello
    EF040CJ030
  • Quantità di ordine minimo
    1 unità
  • Prezzo
    Negotiable
  • Imballaggi particolari
    Scatola di legno
  • Tempi di consegna
    20-45 giorni
  • Termini di pagamento
    L/C, T/T
  • Capacità di alimentazione
    200 unità al mese

40kw fase veloce CHAdeMO OCPP 1,6 dell'automobile RFID 3 della stazione di carico di CC EV CCS

Automobile veloce RFID della stazione di carico di CC EV CCS del produttore 40kw 3 caricatore di Phase Borne De Recharge CHAdeMO OCPP 1,6 EV

Introduzione di prodotto
 
  Il caricatore di CC di serie dell'ARCA EF040 è destinato per essere installato in entrambi i luoghi pubblici (spazi, centri commerciali, aeroporti ed ecc. urbani) e nelle aree commerciali (società, centri commerciali). Può essere usato per incaricare EVs sia di CCS che della norma di carico di CHAdeMO con fino a 40kW. Dopo l'identificazione usuario (con il RFID, la carta di credito o il APP mobile), semplicemente coppia la spina dell'uscita del caricatore al EVs, avrete un processo di carico assicurato e veloce. Lo stato caricantesi della batteria è visualizzato ed il processo caricantesi può essere terminato dai vari comandi dell'utente. Il caricatore di CC di serie EF040 specificamente è progettato dall'ARCA, il suo sistema unico fornisce la prestazione impressionante per caricarsi rapido di CC. Le opzioni del supporto di piedistallo e della parete assicurano che incontri l'installazione differente requirements.lies con il protocollo di OCPP1.6J e possa essere azionato mettendosi in bacino con il EV globale che carica la piattaforma della gestione.
 


40kw fase veloce CHAdeMO OCPP 1,6 dell'automobile RFID 3 della stazione di carico di CC EV CCS 0

40kw fase veloce CHAdeMO OCPP 1,6 dell'automobile RFID 3 della stazione di carico di CC EV CCS 140kw fase veloce CHAdeMO OCPP 1,6 dell'automobile RFID 3 della stazione di carico di CC EV CCS 2
40kw fase veloce CHAdeMO OCPP 1,6 dell'automobile RFID 3 della stazione di carico di CC EV CCS 3
40kw fase veloce CHAdeMO OCPP 1,6 dell'automobile RFID 3 della stazione di carico di CC EV CCS 4
40kw fase veloce CHAdeMO OCPP 1,6 dell'automobile RFID 3 della stazione di carico di CC EV CCS 540kw fase veloce CHAdeMO OCPP 1,6 dell'automobile RFID 3 della stazione di carico di CC EV CCS 640kw fase veloce CHAdeMO OCPP 1,6 dell'automobile RFID 3 della stazione di carico di CC EV CCS 740kw fase veloce CHAdeMO OCPP 1,6 dell'automobile RFID 3 della stazione di carico di CC EV CCS 840kw fase veloce CHAdeMO OCPP 1,6 dell'automobile RFID 3 della stazione di carico di CC EV CCS 9
 

 

Parametri del prodotto
 
Caratteristiche tecniche EF040CJ030
Sistema  
Abitazione del materiale Recinzione del metallo
Dimensione (H x W x D) 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (supporto di piedistallo)
Metodo dell'installazione Supporto della parete, supporto di piedistallo (facoltativo)
Percorso di cavo Entrata inferiore, collegamenti inferiori dello sbocco
Peso N.W.: 95kgs, 120kgs (supporto di piedistallo)
Norma di carico IEC 61851, CHAdeMO
Sbocco di carico CHAdeMO JEVS G105, CCS Combo-2
Numero dello sbocco 2
Input  
Tensione in ingresso 400Vac +/--10%, trifase
Frequenza introdotta 50Hz/60Hz
Fattore di potenza 0,99
Uscita  
Potenza d'uscita nominale CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW
Accuratezza di misurazione Livello 0,5
Gamma di tensione in uscita CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, potenza nominale costante di CC @ sopra 300V
Gamma della corrente d'uscita 0 - 100A
Efficienza > 94% a potenza nominale
Generalità  
Tipo di carico Modo 4
Interfaccia utente RFID, 7" touch screen, bottone di emergenza
Ethernet 10/100 di BaseTX (TCP-IP)
Cellulare Modem di LTE, GPRS/3G/4G
Comunicazione
LATTA, SPA, OCPP 1,6 JSON
Posto di applicazione Dell'interno/all'aperto
Temperatura di lavoro -30 °C – °C +55
Umidità di lavoro non condensazione di 95% – di 5%
Altitudine < 2000m="">
Grado di protezione IP54
Raffreddamento Raffreddamento del fan
Conformità 61851-1:2010 DELL'EN, 61851-1:2017 DELL'EN, 61851-21-2:2018 DI IEC, 61851-23:2014 DELL'EN, 61851-24:2014 DELL'EN

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Caratteristiche

 

L'unità motrice modulare è unico persona azionata, in modo da può essere sostituita facilmente nel campo per manutenzione più veloce ed il uptime migliore
Due linee di carico, soddisfare le esigenze di carico dei veicoli elettrici differenti
Ideale per tutto l'ambiente, prospera nelle temperature che variano dal °C -30 a +55°C
Ingegneria della sicurezza, compreso la gestione standard del cavo di riduzione di rischio
Access ai dati in tempo reale
Personalizzazione di logo e di marca

 

 

Applicazione
 
Posti-macchina del centro commerciale e di vendita al dettaglio
Stazioni di carico della flotta
Aree di servizio della strada principale
Posti di lavoro
Residenze, ecc.
 

 

Introduzione della società
 
La tecnologia dell'arca è un produttore che si specializza nei prodotti di carico del veicolo elettrico. Oltre alla fabbrica, la società inoltre ha la progettazione, ricerca e sviluppo, il servizio di assistenza al cliente ed altri dipartimenti. I prodotti principali sono stazioni di carico di CA e stazioni di carico di CC. Per adattarci meglio alle preferenze ed ai bisogni differenti del mercato, non solo forniamo i prodotti standard, ma anche su misura secondo i requisiti.
 

 

FAQ

1. Perché scelgaci come vostro fornitore preferito del caricatore di EV?

I. Il gruppo tecnico professionale e la visione a lungo termine dell'industria assicurano che siamo sempre nella posizione leader del settore. Offriamo una vasta gamma di opzioni del prodotto: stazioni di carico per varie norme di carico, progettazione internazionale di normalizzazione e servizi posteriori astuti.

II. I nostri prodotti hanno passato i vari scenari e laboratorio dell'applicazione prove standard. Potete comprare i nostri prodotti della stazione di carico senza alcune preoccupazioni e ricevere il nostro supporto di servizio professionale.

III. Il solo venditore del caricatore di cinese EV che può disposto e a raggiungere attualmente il certificato dell'UL e del CE.

IV. I nostri membri del team sono la prima serie di vendite e gli ingegneri che sta lavorando nello sviluppo e vendendo il caricatore standard globale di CC di EV che assicurano abbiamo abbondanza dei progetti globali del caricatore di CC del mezzo EV di esperienza ed hanno la previsione per condurre i prodotti del caricatore di EV.

 

2. C'è dell'esperienza di implementare i progetti d'oltremare della stazione di carico?

Sì, realmente siamo i primi per implementare il progetto di carico d'oltremare. Finora, cooperiamo con compagnia elettrica britannica, sistema di pv integrato caricatori dell'automobile elettrica ed installiamo la macchina di carico di carico di CC di molti operatori del veicolo elettrico lungo la strada principale da Los Angeles a San Francisco ed il produttore di general motors fornisce la CC velocemente che fanno pagare la loro flotta del veicolo elettrico del bullone ed alcune tasse.

 

3. Che cosa sono i vantaggi dei vostri prodotti?

Progettazione e produzione del livello di I. la Telecom.

II. supporto di carico multiplo di norme compreso CCS-1/2, CHAdeMO e GB/T, che significa che possiamo offrirgli tutto il caricatore di CC di norme EV volete.

III. la qualità viene in primo luogo con più ampio input & la gamma di tensione in uscita, gamma a voltaggio inferiore dell'uscita, la migliore temperatura si è adattata, più alto grado della protezione, una previsione tecnica più lunga e la maggior parte della progettazione modulare avanzata.

IV. la risposta veloce del cliente, il supporto tecnico di prefessional e più soluzioni escono.

 

4. Potete spiegare le differenze delle norme di carico veloci globali di CC?

Finché ora, ci sono 5 generi di norme di carico veloci di CC: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T e Tesla.

CCS-1: Norma di carico veloce di CC per Nord America. EVs di carico tipico: Chevy Bolt.

CCS-2: Norma di carico veloce di CC per Europa. EVs di carico tipico: BMW i3, e-golf di VW, missione-e di Porsche.

CHAdeMO: Norma di carico veloce di CC per il Giappone. EVs di carico tipico: Nissan Leaf.

GB/T: Norma di carico veloce di CC per la Cina. EVs di carico tipico: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: Norma di carico veloce di CC per Tesla soltanto. EVs di carico tipico: Tesla Model S, modello X, modello 3.

 

5. Fa più alta la stazione di carico media potenza di uscita più veloce la velocità di carico?

No, non fa. dovuto il potere limitato dell'accumulatore per di automobile in questa fase, quando il potenza di uscita del caricatore di CC raggiunge un determinato limite superiore, il più grande potere non porta una velocità caricantesi più veloce.

Tuttavia, il significato del caricatore ad alta potenza di CC è che può sostenere i connettori doppi e simultaneamente l'alto potere dell'uscita di caricare due veicoli elettrici allo stesso tempo ed in futuro, quando la batteria del veicolo elettrico è migliorata per sostenere il più alto potere che si carica, non è necessario da investire ancora i soldi per migliorare la stazione di carico.